零担运输与整车配货有什么区别

      1、发货量的区别

      整车运输一般是发货量比较多，或者不可以和其他货物混装需单独一辆车，零担运输货物不多，可以通过拼车配货阿里节省运费。

      2、承运方的区别

      整车运输一般直接联系司机，一辆车只拉一家货，运费结算货到直接付费司机，零担运输承运方可以是物流公司、快运公司、司机、第三方物流甚至快递公司，零担运费一般在发货时即付清。

      3.到货时效的区别

      整车运输装好货可以随即出发直达目的地，到货时间快。零担运输则要等配满一车才出发，途中还要等装货、卸货时间，甚至还会中转多花时间。如杭州到焦作整车次日既可以到达，零担则要3天。

      4、运费的区别

      整车运输找大货车拉的货多运费便宜，如果货少包中小货车运输可能要比零担配货高，要根据实际情况，比如杭州到即拉10货找6.8米货车整车运输便宜，但是从杭州到乌鲁木齐拉10货肯定要走物流专线零担运输便宜。

我国常用的铁路货车的载重量多少

现在常用的货车车厢单节一般是60吨和70吨为主，比如C62K型敞车、C64K型敞车、P62K型棚车、P63K型棚车、P64K型棚车都是载重60吨的货车车厢，C70系列敞车、P70系列棚车都是载重70吨的货车车厢，目前70系列的货车车厢已经成为中国铁路主要货车车型。

我国常用的铁路货车载重量是多少？

我国目前常用的货车有平车、棚车、厰车、油罐车、石砟车、特种车等。

平车：一般都能载重60吨左右。

棚车：载重60——65吨不等。

廠车：载重53——60吨不等。

油罐车：载重——60吨左右，因硫酸车是双体，纯载重只有35吨左右。

石砟车：60——70吨左右

特种车：载重在70吨以上。

常用的棚车、平板车等是60吨的，敞车（也成煤斗）、油罐车有60吨和70吨两种，在大秦铁路（大同—秦皇岛）的货运专用线上（属于重载铁路），常用的是载重量为80吨的煤斗。

2006年推出了70t级通用敞车、平车、棚车煤专用货车、100t货车。

你可以直接在“铁路车辆技术参数”查找你想了解车辆的自重，载重以及容积等。

我们中国铁路常用货车车厢按照我们中国的国家标准，每节车厢的核定载货量都设定在现在的六十万公斤，也就是六十吨。每节车厢载重量的60吨不管是油罐车，散装货车还是集装箱车，每节车厢都是60吨，这是我们中国规定的国家标准

物流整车配货是什么意思

“整车配货”是指运输货物的公司将货物按照不同的目的地分别放在不同的区域，装满一辆车即可走车。整车货物多点装卸，按全程合计最大载重量计重，是与“零担运输”相对应的一个概念。

从事物流运输需要明确是以短途运输还是以长途运输为主，短途运输主要是分为同城/同省运输等，有整车及零担运输并存等情形，长途运输通常需要跨省，以整车运输为主。比如像好运联联网络货运平台这种的，是以长途整车运输为主。